冷凝式油气回收装置

油气回收是指在装卸汽油和加油过程中，将挥发性油气通过安装的特定装置，经过吸收、吸附、冷凝等工艺，将油气中的水分分离出来，使油气从气态转变为液态，从而实现油气回收的循环利用，既可节约能源，提升经济效益，又能减少挥发性有害气体排放，防止油气中苯、二甲苯、乙基苯等有毒物质污染环境，达到节约与环保双重功效。

轻油芳烃冷凝式油气回收装置

轻质油品、芳烃装车过程，易散发大量油气。液下装车、在油罐与槽车之间安装回气管路可以减少油气排放；针对不同的工况，排放的油气可以分别采用吸附法、吸收法、冷凝法和膜法回收，相对而言，前3种技术更成熟，在国内外应用也更多。目前，中石化组织开发的活性炭吸附法、专用溶剂吸收法都已实现工业应用；FRIPP设计开发的三级冷凝油气回收装置正在进行工业化应用试验，冷凝温度分别为一级4℃，二级—25℃，三级“—60℃，油气浓度30％～60％（V），以C3～c3组分为主，油气回收率80％～95％。

冷凝式油气回收装置特点

主要特点：冷凝法工艺简明直接，不需二次工艺处理，回收产品为液体汽油。吸附法、吸收法和膜分离法等工艺的油气回收处理技术，都必须采用喷淋吸收二次工艺来处理富集的油气，或再用冷凝工艺回收液体油品，工艺复杂，检修维护量大，并且能耗高。
冷凝式油气回收设备采用多级复叠或自复叠制冷技术，系统流程虽然相对复杂，但其关键部件压缩机和节流机构已全部实现本土化生产，投资和运行成本较低。